Inovasi teknologi telah menjadi teras penggerak bagi pembangunan industri. Pengeluar tayar China telah mencapai kejayaan bersejarah, dengan teknologi seperti emas cair dan pembuatan pintar AI memecahkan monopoli teknologi jenama asing. Teknologi pencampuran fasa cecair perintis global Sailun Group, yang dikenali sebagai "emas cecair", telah menyelesaikan masalah tayar-lama "segitiga syaitan", sekaligus meningkatkan rintangan guling, rintangan haus dan prestasi brek basah. Sementara itu, jenama asing turut mempercepatkan lelaran teknologi: Roda tanpa udara bulan Milaw milik Michelin memenangi anugerah "Konsep Tahun Ini", mempamerkan penemuan teknologi dalam aplikasi persekitaran yang melampau.
Kemampanan telah menjadi trend yang tidak dapat dielakkan dalam pembangunan industri. Continental telah menghentikan sepenuhnya arang batu dan minyak bahan api berat dalam pengeluaran tayar global, beralih kepada sumber tenaga boleh diperbaharui seperti biojisim dan biogas untuk mengurangkan pelepasan karbon. Firestone Racing telah memperkenalkan teknologi ENLITEN ke dalam tayar perlumbaan, menggabungkan minyak kacang soya yang boleh diperbaharui dan bahan kitar semula untuk mencapai kitar semula sumber. Di peringkat global, kadar kitar semula tayar buangan terus meningkat, dan bahan berasaskan bio-seperti getah dandelion digunakan secara beransur-ansur, menggalakkan transformasi karbon-rendah industri.
Peningkatan kenderaan tenaga baharu telah mendorong peningkatan produk tayar. Tidak seperti tayar kenderaan bahan api tradisional, tayar kenderaan tenaga baharu perlu memenuhi keperluan beban tinggi, rintangan guling yang rendah dan bunyi yang rendah. Pengeluar China dan asing telah melancarkan tayar khas untuk kenderaan tenaga baharu, yang boleh meningkatkan julat pelayaran sebanyak 5% - 8% dan memanjangkan hayat perkhidmatan kepada 60,000 - 100,000 kilometer. Permintaan pasaran untuk tayar kenderaan tenaga baharu berkembang pada kadar tahunan lebih daripada 15%, menjadi titik pertumbuhan baharu industri.
Dari segi corak pasaran, pasaran tayar global dijangka mencecah 375 bilion dolar AS menjelang 2032, dengan CAGR sebanyak 5.1%. Jenama tayar China telah beransur-ansur bergerak ke arah-pasaran mewah, dengan prestasi setanding dengan jenama antarabangsa tetapi pada harga yang lebih menguntungkan. Bahagian pasaran global tayar China dijangka melebihi 55% dalam beberapa tahun akan datang, dan kepekatan industri terus bertambah baik.
Kesimpulannya, industri tayar pada tahun 2026 sedang menuju ke arah kecerdasan, penghijauan dan-pengakhiran tinggi. Inovasi teknologi, pembangunan mampan dan penyesuaian kepada era tenaga baharu akan menjadi hala tuju utama untuk pembangunan industri pada masa hadapan.
